توصیه های کاربردی برای ترمیم رویه ها :
|
ماده |
|
توصیه کاربردی |
|
Fog seal
عامل درزگیر کننده تیره |
|
حرارت پاشیدن 125تا 160 درجه فارنهایت
که در آب رقیق می کنیم. CSS-1 OR CSS-1h استفاده از قیر
حرارت سطح رویه حداقل 50 درجه فارنهایت
|
|
Seal coat
روکش عامل درزگیر |
|
1.فقط در سطح پیاده رو تمیز کار شود.
2.برای طراحی کاربردی و وصل کردن و فشرده سازی
3استفاده از مواد با کیفیت بالا
4: فاصله بین پخش کننده ها را حداقل کنیم و قبل از اینکه امولوسیون شروع به شکستن کند آن را عمل فشرده سازی را انجام دهیم.
5mp حداقل از 3 غلتک استفاده کنیم و ماکزیم سرعت 5.
6.سطح جاده را هر چه سریعتر تا قبل از صبح روز بعد تمیز کنیم. |
|
Slurry seal
دوغاب عامل درزگیر |
|
1. پیاده رو را خشک و تمیز کنیم و همه تعمیرات لازم را در ابتدا انجام دهیم.
2. حداقل دمای هوا باید 50 درجه فارنهایت باشد و احتمال اینکه در 24 ساعت آینده احتمال یخ بندان باشد نباشد و پس از پایان کار هم نباید باران بیاید. |
|
Micro-surfacing
روکاری ریز |
|
دقت در طرح اختلاط
برای کارهای حجیم مناسب است.
کف روسازی باید تمیز باشد و همه تعمیرات در ابتدا انجام گرفته باشد. |
|
Thin hot -mix overlay
رقیق کردن ترکیب -گرم اندود |
|
کیفت مخلوط باید بالا باشد و همچنین چگالی در کارایی هم بسیار مهم است.
ماسه مخلوط کمتر از 8/3 اینچ توصیه نمی شود.
برای کارهای حجیم مناسب است.
جایگزین خوبی برای پوشش آسفالت است نه در لبه ها |
کاربرد fog seal
برای رقیق کردن امولوسیون قیر بدون فشرده سازی به کار می رود ، و برای مواد درزبندی و سطح لایه های کف روسازی را توانمند می کند .برای درز بندی کردن ترک های کوچک و مانع جداشدگی مصالح شانه راه می شود.
کف روسازی باید خشک و تمیز باشد و همه تعمیرات لازم قبل از استفاده از fog seal انجام شود.
به وسیله پخش کننده آسفالت ماده درز گیر کننده را جایگزین می کنیم.
مقدار استفاده از این ماده بسیار مهم است معمولاgal/sy 0.05 تا 0.15 آسفالت رقیق می باشد.
تا انجا می توانیم میزان ماده را کم نگه داریم تا از ترشح و کاهش مقاومت که سبب لغزیدن خودرو می شود جلوگیری کنیم.
دمای پاشیدن F 160-125 باشد و دمای حداقل لایه سطحی F 50 پیشنهاد می شود.
| 
